Несмотря на все меры, направленные на стабилизацию ситуации с аварийностью на железнодорожных переездах, значительные финансовые вложения в работы по ремонту и содержанию переездов кардинально изменить ситуацию пока не удаётся.
22.07.2026 в 12 часов 43 минуты на регулируемом ж/д переезде без дежурного работника 173 км ПК 9 перегона Светлополянск – Верхнекамская при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 8552 «Декард» (тепловоз ЧМЭ-3 № 2107) под управлением машиниста Плетенева И.А. с грузовым автомобилем марки «МАЗ» (гос. номер Х 232 ТТ 43 RUS) с прицепом под управлением водителя Новоселова А.Н.
Поезд № 8852 следовал по перегону со скоростью 41 км/ч, машинист Плетенев И.А., увидев приближающийся с правой стороны автомобиль, водитель которого не реагировал на подаваемые сигналы большой громкости, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. Тормозной путь поезда составил 66 метров при расчетном тормозном пути 201 метр.
Соударение тепловоза произошло с передней частью грузового автомобиля со стороны водителя. После удара автомобиль развернуло по ходу движения поезда.
В результате ДТП водитель автомобиля «МАЗ» Новоселов А.Н. (1972 г.р.) получил перелом левой ноги, госпитализирован в больницу.
